Warum kann ich eigentlich eine Maschine, die an eine andere Airline meiner Holding verleast ist, nicht an diese verkaufen?
In anderen Fällen ist der Eigentumsübergang doch möglich:
- Kauf einer geleasten Maschine von der ATO.
- Sale and lease back.
Hat das technische Gründe (könnte mir z.B. vorstellen, dass das mit der Kündigungsfrist für Leasingverträge zusammen hängt), oder ist es einfach nicht gewollt?