Wir haben die Strecke GRU-BSB im Stundenrythmus angebunden und nehmen eine 737-700 BGW:
GRU-BSB dauert 2:12 und BSB-GRU 2:27
In GRU starten wir immer um x:00 landen um x+1:27 und in BSB um x+2:32 landen um x+3:59 und wären um x+5:00 wieder einsatzbereit.
Das System berechnet nun, dass es 5 Maschinen braucht, um alle Abflüge zu besetzen.
Soweit unterscheidet es sich nicht vom bisherigen AS.
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Wenn wir nun 4 Maschinen in den Pool tun, aber 5 brauchen, dann fallen folglich Flüge aus. Das System kann ja auch nicht zaubern. Man sollte sich das so veranschaulichen. Es gibt einen Pool mit Flugzeugen (deren Wartung es zulässt, dass sie Hin- und Rückflug schaffen). Der Pool ist nen classischer FIFO (First In, First Out).
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Wenn nun 6 Maschinen drin sind, dann ist wie gesagt das Rotationsprinzip aufbauen, wobei immer eine frische Maschine eingesetz ist und die die gerade auf dem Umlauf kommt ggf. für
Wartungsarbeiten zurückgestellt wird. Dadurch ergibt sich ein besserer Zustand der Flotte und eine bessere Wertung.
- Aber das Hauptaugenmerk, bzw. der Hauptvorteil vom Pool liegt in der Veränderung. Was passiert im klassischen AS,
wenn man:
– Die Wartungskategorie ändert?
AS: Man muss alle Maschinen neu planen!
Pool: Man hat nun ein paar Maschinen zuviel oder zuwenig im Pool und muss diese nur auffüllen
– Flugdichte ausdünnt (nur alle 2 Stunden, statt stündlich?
AS: Da die Flieger im 5-Stunden-Rythmus die Strecke bedint muss man leider alle Flieger anpassen, dadurch entstehen hier Löcher die nicht unbedingt auf andere Umläufe passen. Also am besten alle Flugpläne löschen und alles neu machen. Sprich man ist hier ne Stunde unterwegs.
Pool: Das System zeit an, dass man nur noch 4 Flieger braucht und man einen zur freien Verfügung hat.
– ein Flugzeugmodell tausch. (739ER statt 737)
AS: Die 739ER fliegt die Strecke 1-2 Minuten schneller. Mit Glück bleiben die Abflugszeiten die selben. Man muss aber alle Maschinen anfassen und die Flugpläne umbuchen. Die bisherigen 737 sind noch für 3 Tage gebunden (oder man löscht die geplanten Buchungen raus, die dann aber nicht von den neuen Maschinen übernommen werden).
Pool: Flugzeugtausch heißt. 737 raus, 739 rein und fertig.
ABER: Hier gibt es ein paar Pferdefüße:
a) Wann werden die Zuordnungen Maschine<->Flugplan vom System konkretisiert? Da habe ich noch nicht drüber nachgedacht. Direkt beim Abflug? Oder nen Tag vorher? Macht es
ein Unterschied? Was ich aber sagen würde, ist dass der Hin- und Rückflug gleichzeitig eingebucht werden. Sprich der Pool eine Heimatstelle haben muss.
<img src='http://community.airlinesim.aero/public/style_emoticons/default/cool.gif' class='bbc_emoticon' alt='B)' /> Flugzeiten! Eine 737 kommt um x:11 an, eine 739 aber um x:09. Der Block um x:09 ist aber schon voll und das wars. Das finde ich eines der größten Probleme bei AS. Hier hätte ich zwei Lösungsansätze (keine fertige Lösung). 1) Man macht einen Basiswert für die Ankunftszeit und kann +/- 10 Minuten immer noch landen. 2) Man kann den Pool beim Erzeugen schon eine bestimmt Flugzeuggruppe mitgeben, woraus das System automatisch die langsamste Rausrechnet und alle Flieger danach fliegen (das bedeutet auch, dass eine 739 langsamer fliegen können muss). Beide Ansätze gefallen mir noch nicht wirklich, aber ich glaube ich würde den Basiswert bevorzugen.
– man Langstrecke hat. GRU-YVR (2mal 14:49) und ein paar andere Langstrecken >12h.
AS: Man kann eine Maschine entweder 3/7 buchen und die 18h zwischen den Flügen und die 24h am Ruhetag steht die Maschine rum und dient höchstens noch als Spotter-Objekt. Vielleicht kann man hier auch ne schöne 7-Tage-Rotation aufbauen, die dann aber recht starr ist (Außerdem 7xA346 (8,8 Mio) sind schon ein Haufen und muss erst nach und nach aufgebaut werden. Bis dahin kann es sein, dass die Slotplätze weg sind und man alles neu planen muss. Also Standzeiten oder feste Rotation mit Problemen wie oben beschrieben (Veränderungen)
Pool: Hier kann man erst mit einer Strecke anfangen. Klar sagt das System dann, dass man 3xA346 braucht. Allerdings braucht dann die 2. Strecke nur noch eine A346 mehr. So kann man nach und nach den Pool auffüllen. Man ist gegen Veränderungen abgesichert und kann sich um die Planung kümmern.
Lieben Gruß
Julia