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Member Since 14.08.2011
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Posts I've Made

In Topic: Please change the Production rate of russian Planes (Superjet)

Today, 12:18

People seem to confuse production rate and assembly time here. Assembly time of an A320 is probably not very far apart from an SSJ in real life, but it's just that there are so many assembly lines working in parallel that in the end, there are 50 aircraft per month leaving the factory instead of just one. Translated to AS, there is an infinite number of assembly lines (because every holding gets its own), so this is where the comparison to the RL falls apart.

So yes, the CRJ (and the E-Jets too) get built too quickly in comparison to the SSJ and A320, but the relations between all the other aircraft work. An option to reflect reality better would be limiting the number of assembly lines from a number higher than one (which was the system a long time ago, some might remember) and lower than infinite (which is the system now) and making this number dependent from RL situations. Sukhois might have two or three, CRJs five and A320 50 assembly lines.

In Topic: L410NG

18.03.2018 - 21:27

Ich habe zwar genauso Ahnung davon, worüber heyn da philosophiert, aber ich wollte nur auf die Routenbeschränkungen für kleine Flugzeuge hinaus. Bei der L410 (und allen anderen Flugzeugen mit 19 Sitzen oder weniger) sieht die Grafik aus wie im Anhang. Die Summe beider Flughäfengrößen beträgt maximal elf, also 10 am Startflughafen und 1 am Zielflughafen, 9+2, 8+3 usw.

Nun ist dieser Wert aber nicht von der Reichweite des Flugzeuges abhängig, sondern nur von der zertifizierten Kapazität. Da eine L410 auch in NG-Form bei 19 Plätzen verbleibt, ändert sich auch an den Routenbeschränkungen nichts.

In Topic: ¿Produktionsrade der Sukhoi Superjet?

17.03.2018 - 21:15

Man hat halt versucht, sowohl reale Verhältnisse nachzubilden als auch Ingame eine Balance zwischen den Flugzeugtypen herzustellen. So sind die Sukhois, An-148/158 und die Comacs dafür billiger als CRJ und E-Jets in der Anschaffung.

In Topic: L410NG

17.03.2018 - 21:10

??? Bis 19 Sitze beträgt die maximale Summe der Nachfragebalken beider Flughäfen einer Route 11,unabhängig von der Reichweite. Was sollte sich daran ändern?

Auslieferung der ersten Serienflugzeuge ist noch nicht erfolgt, soll aber dieses Jahr folgen.

In Topic: Frequency in flights schedule

14.03.2018 - 20:10

Are you kidding?

How can your airline be eco. very succesfull if you don´t know basic techn. issues like this?

Ref. to your question above... you must have a vast chaos of flightplans on your machines... plus a number of machines which don´t fly their potential within the weeks possible air-time...

how can you make any positive margin or any money at all?

how can techn. clueless and driven by accidents and coincidences playing lead to eco. success like yours?

In other words: Your question as above appears being a pretending-question / pretending to be techn. naive.

But you are not – aren´t you.

Wow, your post has set a new low in this forum (and I didn't know this was possible).