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SabenaExpress

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#109741 Nach Holding-Pleite die Töchter in Holding umwandeln

Posted by SabenaExpress on 22.04.2018 - 20:17

Keine tolle Idee...

Ich würde den Gedanken aber gerne fördern, eine Muttergesellschaft gratis für die Holding zu gründen und die Holding automatisch zur Tochter zu entwickeln.


#109284 737MAX9

Posted by SabenaExpress on 05.04.2018 - 14:08

Bald wird es jedenfalls an Bestellungen boomen;)

Ich freue mich auf die 787-10, 737-9MAX, E2-190 gewaltig:)


#109098 NEW LIVERY

Posted by SabenaExpress on 29.03.2018 - 01:03

Yes, a good one, that's why Swissair had chosen it.  ;)

you're right ;)
That's why I changed a little bit the livery. What about this one?

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#108978 In need of a logo?

Posted by SabenaExpress on 25.03.2018 - 22:29

Jordanian

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#108977 In need of a logo?

Posted by SabenaExpress on 25.03.2018 - 22:02

CAA

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#108974 In need of a logo?

Posted by SabenaExpress on 25.03.2018 - 21:33

First one

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#108954 In need of a logo?

Posted by SabenaExpress on 24.03.2018 - 23:46

No problem...

 

I will create them in the next days.... =) 




#108819 NEW LIVERY

Posted by SabenaExpress on 20.03.2018 - 20:55

so more like this

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#108730 In need of a logo?

Posted by SabenaExpress on 19.03.2018 - 22:42

Aero Brazil

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#108452 Wartungskategorie - Sinn oder Unsinn

Posted by SabenaExpress on 12.03.2018 - 22:24

Hallo,
zum Thema Wartungskategorie gibt es ja schon einiges, aber meine konkrete Frage: Wenn man auf einem befristeten Server spielt, scheint Wachstum das Einzige entscheidende Kriterium zu sein?
Daher meine Frage: Sollte man die 15% Mehrkosten ignorieren und sich z.B einfach noch die 737 ins Haus holen?
Aktuell laste ich nämlich meine 3 Wartungskategorien mehr als aus.
Mit der 737 könnte ich um 2 weitere Flieger pro Tag wachsen.

Nach meiner Rechnung würde sich das lohnen bei meiner Flotte, ab dem Zeitpunkt wo man mehr als 16mio pro Tag verdient.
Momentan kann ich mich noch aus der Affäre schleichen durch Aktienkäufe, 747 Bestellungen, Gebrauchtmarkt.
Weil Geld anzuhäufen bringt ja irgendwie nichts.
Also sehe ich das komplett falsch oder sollte man ab einem bestimmten Punkt eher auf reines Wachstum statt auf Profitabilität setzen.


Eddit: Danke für die interessanten Antworten

Ich habe mal um die 35 ATRs, welche ca 2,5 Jahre alt waren durch 40 neue DASH8 ab Werk getauscht. War jedenfalls ein Vorteil auf langer Sicht und ich glaube auch, dass sich bei dir die 737 besser tun würde als Airbus. Ansonsten würde ich immer versuchen bei 3 zu bleiben, wobei 4 wirklich kein großer Unterschied ist




#108338 Hat jemand Logowünsche?

Posted by SabenaExpress on 11.03.2018 - 11:05

Großartig (thumbsup) Danke. Das ist einfach nur genial, wie du es geschafft hast, all die kleinen Details/Elemente einzubauen.
Jetzt hat meine Tochter auch ein aussagekräftiges Logo :D

Bitte=)

Wie du siehst habe ich sogar ein Känguru eingebaut




#108327 Cross Switzerland special livery

Posted by SabenaExpress on 11.03.2018 - 04:35

In memory of MJ, who would become 60 years old in 2018.
 
Cross Switzerland painted one EJet in this livery, and one aircraft was christened ''heal the world''

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#108325 Hat jemand Logowünsche?

Posted by SabenaExpress on 11.03.2018 - 02:32

Groesserer Format

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#108324 Hat jemand Logowünsche?

Posted by SabenaExpress on 11.03.2018 - 02:30

SVW Argentina

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#108300 Hat jemand Logowünsche?

Posted by SabenaExpress on 10.03.2018 - 01:03

@Vinzenz

Da freut man sich direkt einem Logos zu designen =))

Danke!

 

Unser ganz besonderer Dank gilt "Sabena Express" für die Gestaltung dieser Airline Logos.

 

Die Logos werde ich morgen hier teilen ;)