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Rainer

Member Since 23.04.2012
Offline Last Active Today, 07:50
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#112859 737 MAX 9 / 787-10 / E2-190

Posted by Rainer on 13.09.2018 - 21:21

Ich zahle hier und möchte auch ein gerechtes Produkt haben.

 

Ich finde, für die von uns bezahlten Gebühren bekommen wir ein gutes Produkt.

 

Das kleinste Paket Credits sind 50 Credits für EURO 1,99, entsprechend EURO 0,0398 per Credit.

Das größte Paket Credits sind 2.000 für Credits für  EURO 62,40, entsprechend EURO 0,0312 per Credit.

 

Mit Ausnahme von Hoover kostet jeder Server  4 Credits per Tag.

Das sind also zwischen EURO 0,1592 und EURO 0,1248 per Tag.

 

Nicht berücksichtigt sind, wenn erlaubt, weitere Holdings auf einem Server.

 

Gehe doch mal zum Bäcker und versuche dort jeden Tag etwas für EURO 0,16 zu kaufen und Spaß daran zu haben.

Oder, ich bin Raucher :) .... das sind per Tag die Kosten für eine HALBE Zigarette.

 

Bei dem bescheidenen Preise nehme ich das Spiel, so wie es angeboten wird und stelle keine Forderungen.

 

Ich warte auch auf manche Änderung, die von AS angekündigt wurden, z.B.

schnellere Umsteigezeiten, wenn im eigenen Terminal umgestiegen wird (wäre für Allianzen sehr interessant)

gestrichene Flüge, wenn Terminals überbucht wurden.

die neuen Buchungsklassen.




#112730 737 MAX 9 / 787-10 / E2-190

Posted by Rainer on 06.09.2018 - 17:18

Ich will Wasserflugzeuge !!!!!!!!!! :) :) :)

 

Als neuen Flughafen für Hamburg würde ich Hamburg Oevelgönne (querab von XFW), direkt vor der "Strandperle", vorschlagen :) :) :)

 

https://www.strandperle-hamburg.de/




#112652 737 MAX 9 / 787-10 / E2-190

Posted by Rainer on 05.09.2018 - 07:40

Bei dem Treffen in Düsseldorf besteht ja die Möglichkeit mit Marion, Martin und Johannes über die Zukunft von AS zu sprechen.

 

Wäre nett, wenn hier nachher berichtet werden würde.




#112549 Ground Network

Posted by Rainer on 01.09.2018 - 18:26

.... and the AS pax will use the ground-network only to start or to finish a journey. NOT for transfer between big airports (i.e. London or New York).




#111798 Neuling Probleme mit Auslastung (yes again)

Posted by Rainer on 26.07.2018 - 16:08

Bei Kiew / Ukraine bitte beachten.

 

Das PAX-Aufkommen ist zu 99,9% aus der Zeit vor der Besetzung der Krim und der Probleme in der Ostukraine.

 

Ungeachtet der heutigen politischen Lage erst mal die 4 Strich Flughäfen (auf meinem Heimatserver Pearls) glücklich machen.

 

Dann Moskau, alle Flüghäfen. Probieren, welche viele Paxe bringen. Je Flughafen 1 Maschine und die bis zu 4 x am Tag einsetzen.

Dann St. Petersburg. 1 Maschine - Flüge bis die 100,0 % Wartung in Sicht sind.




#111780 Unrealistische Bestuhlungen - Was kann dagegen getan werden

Posted by Rainer on 25.07.2018 - 20:54

Ja, wenn sich der Weihnachtsmann und der Osterhase auf eine Wiese mit blühenden Krokussen treffen und ein Picknick machen. :)




#111626 Some questions before getting my first ever company started

Posted by Rainer on 20.07.2018 - 20:02

Do not be disappointed if it does not work the first time. Several restarts are no shame! Most players have to do that. Good luck and much more endurance.




#111009 Neulingsfragen

Posted by Rainer on 21.06.2018 - 06:44

Zu 3:

Sicherlich erfolgt der erste eingebuchte Flug ab Moskau. Deswegen der Transfer.

Flottenverwaltung - Flugzeug - Flugplanung - Flüge.

Dort bekommst Du u. a. Informationen über die gebuchten Flüge und Buchungen.

Der kleine Pfeil am Ende jedes Eintrages kann auch benutzt werden.

Er führt Dich zu weiteren Informationen.




#110787 Unrealistische Bestuhlungen - Was kann dagegen getan werden

Posted by Rainer on 08.06.2018 - 13:17

Beim G7 Gipfel reden doch auch alle miteinander egal welche Sprache sie sprechen

 

Sehr off-topic:

Da gibt es Silmutan-Dolmetscher.

Ob auch alle miteinander reden ist eine Frage.

Betonung liegt auf MITeinander

Sehr off-topic ende




#110637 Something I am not catching ? - Connections Issue to my own flights

Posted by Rainer on 04.06.2018 - 21:44

No, it is not  bug.

It is the distance. AS Pax do not like to fly long detours.

 

There is a limit which a do not know exactly.

 

VIE-TUN direct 1.381 kms

 

VIE-MAD 1.784 kms

MAD-TUN 1.245 kms

in total 3.029 kms




#108929 Flüge wollen nicht abheben

Posted by Rainer on 23.03.2018 - 08:18

Dann wünsche ich viele Paxe und gesundes Wachstum :)




#108336 Flugzeuge auf Kredit loswerden?

Posted by Rainer on 11.03.2018 - 10:07

Schildere Dein Problem dem Support. Eventuell gibt e da eine "helfende Hand".




#108183 Intraholding Aktienwechsel

Posted by Rainer on 07.03.2018 - 10:06

Versuche mal folgendes:

 

Verkaufsangebot AS$ 0,01 UNTER Tageskurs

Kaufgesuch AS$ 0,01 ÜBER Tageskurs.

 

Klappt bei mir immer.

 

Das AS System rechnet mit vielen Nachkommastellen.

Angezeigte AS$ 100,00 können AS$ 100,00123456789 sein.




#106355 LCY Airport

Posted by Rainer on 13.01.2018 - 23:13

Wieso ist es nicht möglich mit der normalen E190 die volle Zuladung zu erreichen?

Beschäftige Dich doch einmal mit der Start-/Landebahnlänge in LCY und den von der E190 und E190SR benötigten Längen.

 

 

LCY Landebahn 1508 Meter

 

E190 Bedarf

Startbahn 1.425-1.800 m

Landebahn 1.325-1.825 m

 

E190SR Bedarf

Startbahn 1.280-1.500 m

Landebahn 1.150-1.375 m

 

Wegen der kurzen Start-/Landebahn in LCY kann eine E190 dort weder mit maximaler Zuladung landen oder starten.

 

Siehe Dir auch mal das Photo von LCY an.

 

https://commons.wiki...rport_Zwart.jpg




#105789 Thema Wartung

Posted by Rainer on 31.12.2017 - 18:34

Es gibt bei AS keine fluguntauglichen Maschinen :).

 

Wenn der Zustand der Maschine unter 50% liegt, musst Du den Transferflug selbst einbuchen.

Maschine muss mit Piloten ausgerüstet sein.

Wartungsanbieter muss nominiert sein.

Transferflug zum ersten erreichbaren Flughafen des zugewiesenen Flugplanes einbuchen.

Bitte kontrollieren ob zwischen Beendigung des Transferfluges und dem ersten Start ein ausreichendes Wartungsfenster vorhanden ist.

Sollte der Transferflug nicht passen, dann bitte löschen und einen neuen Transferflug einbuchen.

Im Wartungsfenster bis zum Start des ersten Fluges laut Flugplan wird die Maschine mit Alufolie, Alleskleber und Gummibändern geflickt und NACH DEM START wird der neue Zustand der Maschine angezeigt. Wichtig NACH DEM START. Maschinen auf dem Boden lassen und warten bringt nichts: