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Golfi

Member Since 09.06.2011
Offline Last Active Yesterday, 21:26
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#103968 Airlinesim Chat | Discord - Server

Posted by Golfi on 20.10.2017 - 18:35

Hey guys!

 

What about an official Discord Chat and Channels for each Server? I think it would boost the communication between the players(also between the players and the devteam).

I'm still missing the good old times with the IRC - chatchannel. It was fun!

100% agree with you. Aiiii the good old times......

 

Would prefers discord :D

 

Martin...come on.... :P




#55726 Expatriates

Posted by Golfi on 02.05.2014 - 16:18

In diesem Fall sehe ich das genau so wie patrick93 , es ist einfach nur lästig darüber weiter zu streiten und zu diskutieren. Scheinbar will keiner von seiner Meinung abweichen und eine neutrale dritte Person scheint das richten zu müssen.

Wie gesagt patrick93 tut mir leid dass es dich getroffen hat, sinn und zweck war es jedoch nicht gewesen dich persönlich anzugreifen.

Ich denke damit müssen dann erstmal alle leben und bis dahin , schönes Wochenende.

Gruß

Kevin

 

 

attachicon.giffbpage.JPG

 

Da es hier so hingestellt wird als hättest du nicht die Absicht gehabt mir zu schaden - hier der Gegenbeweis.

 

Interessant, dass du gleich eine Bestrafung für dich ins Spiel bringst, war bisher doch nur die Rede von der Kompensation des Schadens, der durch unfaires Eingreifen ins Spiel verursacht wurde.

 

 

Alter Schwede. Jetzt versuchst du dich einzuschleimen weil du das Muffensaussen kriegst. Echt ab solcher Scheisse die du laberst könnt ich Kotzen. Es ist und war dein einziges Ziel Patrick zu schaden. Pasta.

Hast du ja ausdrücklich auf Facebook so kommuniziert. Da steht ganz Explizit "Sky Jetlines "

 

Das ist Marketingmässsig für die World Alliance echt " Muda"




#55579 Expatriates

Posted by Golfi on 30.04.2014 - 21:05

Der Zeitpunkt dieser Nachricht spielt doch keine Rolle oder? Es geht um deine Absicht, und die wird hier klar deutlich. Natürlich kommt diese Mitteilung erst später...sonst hätte ich es doch auch mitbekommen können. Ergibt also keinen Sinn dieses Argument.

 

Ich werde diesen Betreff nurnoch gegenüber dem Team kommunizieren, lediglich bei Bedarf im öffentlichen Forum, und mich aus dieser Diskussion hier zurückziehen. Die Beilegung eines solchen Problems gehört nicht hierher, bzw nur wenn es durch das Team öffentlich gemacht wird. Ich habe dich nirgends öffentlich beschuldigt, anders als du es tust, was wiederum jeglicher Professionalität, jeglichem Respekt, jeglichem fairen Gedanken und einer sachlichen Diskussion entbehrt. Allerdings bitte ich um Verständnis und mein Recht meine Position darzustellen, nachdem die Diskussion hier aufkam.

 

Was du nun tust, nennt man auch Hetze und Stimmungsmache und widerspricht den Regeln des Umgangs unter Usern bei AirlineSim, aber offensichtlich legst du auf diese keinen Wert, zumindest ist der Wille dies zu tun nicht erkennbar. Mögliche Bekundungen daran interessiert zu sein werden durch dein Handeln entkräftet, Kevin.

 

Zudem fordere ich dich auf Postings wie im Anhang zu finden sofort! zu unterlassen.

 

 

 

 

 

Das ist halt Kevin.Viel bla bla aber nix dahinter. Ein absoluter NULL Fairplayspieler. Kennen wir zur genüge.




#47812 Expatriates

Posted by Golfi on 14.01.2014 - 18:51

 

Mehr Gewinn , mehr Umsatz ....

 

Mit mehr als 400 mio Gewinn in der vergangenen Woche ist die Expatriates Gewinntechnisch wieder

an der Pacific USA daran. Sehr gute Dividenden regnen bei unseren Anteilseignern nur so als gäbe es

keinen morgen. Mit einer Flotte von 500 Flugzeugen erwirtschaften wir das gleiche wie die Pacific USA mit

2500 Flugzeugen. Das zeigt wie unwirtschaftlich Wettbewerber fliegen und noch mehr wie marode

einige Firmen sind und welches potential Sie sich entgehen lassen. Der Rekord-Gewinn von wochenlangen

500 mio/Woche aus dem Jahr 2012 konnte noch nicht geknackt werden. Außerdem rechnen wir mit

hohen Zusatzbelastungen in der laufenden Woche durch Abgabe mehrere A340-300 und B777 an

Mitglieder der Allianz.

 

Hmmmm......also ich sehe nur 249mio Gewinn...weiss net wo du die 400mio wieder herträumst!




#44282 Expatriates

Posted by Golfi on 16.12.2013 - 17:42

Ach über jeden Cent die der Ewing verbrennt bin ich ein Stück glücklicher :D Da er etliche Cent's woanders schon verbrennt, bin ich wohl einer der glücklichsten Menschen auf Nicosia :D

Naja mal schauen. Hätt auch auch noch nen Paar cent`s mit denen ich Ewing gerne unterstützen würde......mal guggen ob du dann immernoch glücklich bist...so we will see :P :P :P




#19258 AGEX

Posted by Golfi on 25.07.2012 - 17:32

Wenn euch "über Nacht" die Passagiere im zweistelligen Bereich wegbrechen, dann ist es definitiv was anderes als der AGEX




Also kleines Bsp.

Patch mit AGEX wurde eingeführt ----> Hab ich rund 2 Wochen meinen ganzen Laden umgebaut. " Überkapazitätet" von rund 450 Flieger abgebaut. Gewinn + Auslastung wieder markant erhöht bzw. Stabilisiert.--> Dann war der Markt schön Stabil -->

Und nun seit 2 Wochen die ganze kacke wieder fürn Arsch, Marge um 15% Eingebrochen ( in Zahlen Umsatz von -250Mio in 2 Wochen!!! ) und Konkurrenz ist immernoch die gleiche die ja auch nicht Wachsen kann da alles zusammen fällt . Also sagt endlich mal woher die Schwankungen kommen??


P.S: Und ich bin immernoch im Cargo bereich unterwegs. Also nix mit stühlen, Service etc.


#15176 Expatriates

Posted by Golfi on 16.05.2012 - 19:30

Musst ja nicht kommentieren :o



Pech gehabt würd ich sagen. Soll dir net anders gehen als anderen ;)


#15124 Daten-Patch

Posted by Golfi on 15.05.2012 - 17:00

Hmm...irgendwie versteht Ihr mich immernoch net.

Also erstmal vorweg. Ich spiele seit 10 Jahren AS also kommt mir nicht mit anpassen etc. Das hab ich alles schon gemacht da wussten die meisten noch net mal das es AS gibt. :P Und noch zur Airlinegrösse und zum Vorwurf ich Pflege meine Routen net. Würde ich das nicht machen wäre ich nie das was Asian Pacifc jetzt ist. Also brabbelt mal net son scheiss.

Ich bin auch bereit ( und ich stecke auch verdammt viel Zeit in AS ) die Airline gesund zu schrumpfen. Hab ich absolut keine probleme mit. Womit ich aber Probleme habe ist das nur bei Cargo solche Einschnitte gemacht werden und die Pax Airlines sich wieder mal über nettes Wachstum und Riesen Gewinnsprünge freuen können.

@Ronaldo:

Das war aber eine ehrliche Antwort, die nicht herablassend verstanden werden sollte. Vielmehr liegen hier offenbar deutliche Differenzen vor was Verständnis, Auffassung und Erwartung an Airlinesim angeht. Airlinesim ist kein Arcade-Spiel mit unendlichem Aufkommen und nicht existierenden Kapazitätsgrenzen, sondern sollte als Simulation verstanden werden, was Reaktionen bei bestimmten Sachverhalten erforderlich macht. Und genau darauf zielt mein genau 24 Stunden alter, längerer Beitrag weiter oben ab. Wer dies nicht akzeptieren will, ok, aber beleidigt darauf zu reagieren ist der Sache auch nicht dienlich.


Das ausgerechnet du sowas sagst verwundert mich doch recht stark. Wenn ich mich doch so an den Patch vor diesem zurück denke 8 wars 1.3 oder so?? )


#14538 Daten-Patch

Posted by Golfi on 06.05.2012 - 10:34

auf Fornebu ist meine Fracht Auslastung zu Großen Metropolen in Asien nahezu komplett zusammengebrochen (ein minus von weit über 85% auf allen Flügen) nach TPE und KIX ist das aufkommen gerade mal bei ca.100FE...


Jop Cargo ist ziemlich stark eingebrochen vorallem Strecken über 6000km...


#14511 Expatriates

Posted by Golfi on 05.05.2012 - 19:30

It looks like an big international airport near the sea. Which one? (Our next Boeing 787-800 Destination)
Es sieht nach einen großen internationalen Flughafen am Meer aus. Welchen genau? (Unser nächstes Boeing 787-800 Ziel)

Posted Image

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I think it`s Helgoland :lol: :lol: :lol:


#12872 The INDEPENDENT Sky Alliance Newsfeed

Posted by Golfi on 11.04.2012 - 17:52

Really nice. Thumps up!


#11667 Öffentlichkeitsarbeit und Produktverbesserung

Posted by Golfi on 21.03.2012 - 21:25

Wenn ich mal anmerken darf. Ihr prangert Kommunikation des Teams an. Dürft Ihr. Aber ich habe z.b noch keinen einzigen Poster hier schon mal Chat gesehen und da gibbet Info`s, Hilfe etc. meist sofort und aus erster Hand. Also auch mal selber an der Nase nehmen :lol::P


#10612 Expatriates

Posted by Golfi on 29.02.2012 - 09:26

Destinations for March/April
Dubai:
- Dallas (DFW) Cancelled [Change to Pittsburgh]
- Mexico (MEX) Cancelled [due the Rising Union Alliance]
- Kyiv Borispol (KBP) Serviced A320-200 [daily] [Codeshare with Air Orange]
- Pittsburgh (PIT) Serviced A380/B777-200 [Codeshare with Pittsburgh Airlines]
- Denpasar Bali (DPS) Cancelled A330-300 [daily] [due the crisis on Nicosia]
- Barcelona (BCN) March B787-800 [daily] [Codeshare with Dammwings]
- Auckland (AKL) March B787-800 [daily] [Codeshare with New Zealand Pacific]
- Charlotte (CLT) April A330-200 [n.a.] [Codeshare with "unknown airline"]
- Frankfurt (FRA) Serviced A330-300 [Codeshare with Air Munich due the EuropeanJetlines went FRA]
- Abidjan (ABJ) March B787-800 [Codeshare with AE-Ivory-Coast]



Abu-Dhabi:
- Munich [MUC] Soon A320-200 [daily] [Codeshare with Air Munich]
- London [LHR] Serviced A330-300 [Addition to LGW & Codeshare with UKexpress]
- Viennea [VIE] Serviced A321-200 [daily] Codeshare with Soarin Austria
- Sharm el Sheikh [SSH] Serviced Dash8
- Paris [CDG]Serviced A321-200
- Bengaluru [BLR]ServicedDash8
- Chennai [MAA] Serviced Dash8
- Dusseldorf [DUS] Serviced B737-900
- Manchester [MAN] March A320-200 [daily]
- Shanghai (PVG) March n.a. [daily]
- Dammam [DMM] March (2x More flights)
- Jakarta [CGK] March n.a. [daily]



BRRR....6 hours in a Q400. Is that World Alliance standard?? Il never fly with Expatriates :P :P


#10329 World Alliance

Posted by Golfi on 22.02.2012 - 19:54

World Alliance hat einen neuen CEO
München 16. Februar 2012

Nach knapp 2,5 Jahren hat der jetzige CEO "Sheikh Ben Mohammed Kevin" [miki] der gleichzeitig auch der CEO der Expatriates ist das Amt bei der World Alliance abgegeben. Der neue CEO wird DirectLaw der bei der "Air Munich" tätig ist. Er ist seit 2 Jahren dabei & hat mehrmals die Allianz vorran getrieben. Sheikh Ben Mohammed Kevin sagte: "Wir brauchen jetzt mal ein Wechsel in der Führungsetage für schwere Zeiten". Drei Perioden in Folge war Expatriates an der Führung der World Alliance , nun wurde es Zeit für den Wechsel. Die Aufgaben des CEO liegen darin dass er die Allianz vor der Öffentlichkeit vertretet sowie dafür sorgt dass ein vernünftiges Zusammenspiel zwischen den Mitgliedern herscht. Sheikh Ben: "Ich wünsche DirectLaw viel Erfolg & hoffe dass er an meiner bisherigen Arbeit anschließen kann".

Kleiner Rückblick:
Am 23.Dezember 2009 wurde die "World Alliance" von Fly Amerika, Aalto Airlines, Air Paris & Expatriates gegründet. Kurz darauf folgte der Zusammenschluss zwischen "World Alliance" und der "Connected World Alliance" zur größten Allianz von Nicosia.
Damals waren Oman Airlines, Daleth Airlines Israel & Siam Sky an der Spitze und führten die Allianz. Daraufhin wurde das Paket geschnürt und der erste offizielle CEO wurde gewählt. Seither hat Sheikh Ben das Ruder in der Hand gehabt.
Der größte Verlust der Allianz fand letztes Jahr statt wo Fly Amerika die Insolvenz anmelden musste. Kurz danach hatten wir jedoch einen neues Mitglied "Pennsylvanian" im Boot & er hat sich bisher genau so engagiert.

Und nun noch zum Abschluss meines Amtes 2 neue Mitglieder:
"Dammwings & South Africa Wings"


Posted Image



Grrr..ich hab auf bwin 10 Euro auf FENCC als neuen CEO gewettet :lol:
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#5493 Betrifft Ankündigungen von 1.6

Posted by Golfi on 04.10.2011 - 17:16

Naja das wären ja auch imense Kosten. Kann man das nicht so regeln dass man 1 Woche Zeit bei den Flugzeugen die Triebwerke (Kostenlos) auszuwählen. Und nach Ablauf der Frist die wieder kosten werden?
Bei meinen paar Fliegern gehts ja noch einigermaßen aber wenn dann US Airlines mit Ihren paar 1000 Fliegern alles neu machen müssten oder ähnliches wäre das doch schon ein riesen Aufwand, oder?



Hmmm...dachte du machst so riesen Gewinne mit deiner Airline?? Für was brauchst du den 1 Woche Kostenlose Treiber?? Drückt etwa die Schuldenlast??:lol::lol::lol::lol::P