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XxSchweigerxX

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In Topic: Presse Mitteilungen der VRX Trans und Ausi Trans

12.11.2018 - 13:56

VRX Trans und Ausi Trans investieren Milliarden

 

Der Aufsichtsrat von VRX Trans und Ausi Trans hat in der heutigen Sitzung, einer der größten Investitionen des Konzerns zugestimmt.

 

Diese hatte der Vorstand am 10.11.2018 beschlossen.

Die Investition in neue Flugzeuge beträgt gesamthaft 8Mrd AS$.

 

Diese gliedern sich in 3 Anschaffungen.

Für VRX Trans werden mind. 50 Embrear 190E2 im Wert von 1,7 Mrd. AS$ und 37 Boeing 737-8 HGW im Wert von 2,3 Mrd AS$ gekauft.

Für Ausi Trans Intl. werden 38 Boeing 787 käuflich erworben. Für den Kauf sind 4Mrd AS$ vorgesehen.

 

Der CEO beider Unternehmen, XxSchweigerxX, sieht die Investition positiv. Mit dem Kauf der modernen Maschinen, leistet VRX Trans und Ausi Trans Intl. Einen Beitrag zur ökologischen Nachhaltigkeit.

Die Flugzeuge werden zum Teil ältere Modelle ersetzen. 


In Topic: Mühsame Planung

26.10.2018 - 04:54

Hallo
 
Ich finde das Spiel echt toll. Aber es soll doch real sein oder? 
Dann nehmt diese komische Einschränkung raus von wegen dass man mit kleinen Regionalfliegern nicht zwischen grossen Airports fliegen darf. In REAL dürfen das die Airlines auch. 
Die SWISS zum Bsp lässt Austrian auch mal auf der Strecke ZRH-MUC fliegen mit einer Dash 8-400 und die sind also nicht so klein.
 
Die grossen Jets hier kann man sich zu Beginn des Spieles ja nicht leisten. 

Das spielt doch jetzt echt keine Rolle ich mit einer Dash 8-400 oder einem Embraer oder Airbus fliege. 
Das hat doch rein gar nichts mit Slot Blocking zu tun. Das Wort gibt es real gar nicht. Ich kenne KEIN Flughafen wo die Flugzeug Grösse vorschreibt. 
 
Da vergeudet man stundenlang nur alleine mit Flugplanung. Man muss immer erst nachschauen ob der Flughafen ja klein genug ist und man muss immer mehrere Seiten offen haben, eine mit der Typenseite, eine mit der Flugplanung und eine mit den Flughäfen. 

Das ist also echt eine schräge Einschränkung. 
Die Air Berlin ist auch zwischen grossen Städten mit Dash 8-400 geflogen
 
danke


Grundsätzlich würde ich bei Änderungswünschen einen anderen Ton anschlagen.

Du kannst die Gründe für diese Regelung im Blog nachlesen. http://www.airlinesi...11/21/quimby-v/

Ob in "REAL" geflogen werden darf, werde ich beim nächsten Einkauf beobachten.

In Topic: Presse Mitteilungen der VRX Trans und Ausi Trans

18.10.2018 - 13:17

Cote d Ivoire Trans

Die Tochtergesellschaft von VRX Trans, übernimmt ab sofort 8 Maschinen der A320 Familie.
Die Maschinen ersetzen Tupolevs.

Cote d Ivoire Trans erwartet dadurch erhebliche Einsparungen im Treibstoffverbrauch.

In Topic: about Regelverstoß

16.10.2018 - 17:56

Grundsätzlich kann man den Mindestpreis, egal wie gross die Airline ist, schon überwachen.
Sollte der Support über ein Verstoss informiert werden, wird er diese Airline informieren. Dann kann man immernoch die Preise anpassen ohne Sanktionen.

In Topic: 737 MAX 9 / 787-10 / E2-190

26.09.2018 - 06:57

Wartung und Verbrauch gegenüber der 900ER BGW ist geringer. Die Kapitalkosten jedoch fressen den Vorteil auf. 

 

Vergleich PVG - KMG, PVG - NKG und PVG - CJU

 

Der Verbrauch Max8 zu Max9 liegt PVG-NKG = Max8 8,3 Liter/Pax, Max9 9,1 Liter/Pax